اصول مهندسی پل | آموزش نرم افزار CSI Bridge - تحلیل و طراحی پل های فولادی و بتنی

تحلیل و طراحی پل ها فولادی - پل های بتنی توسط نرم افزار قدرتمند CSI Bridge - بر اساس آیین نامه های پل سازی AASHTO و CALTRANS

دانلود کتاب طراحی و بهسازی لرزه ای پل ها

دانلود کتاب طراحی و بهسازی لرزه ای پل ها

Seismic Design and Retrofit of Bridge

Book by G. M. Calvi and M. J. N. Priestley



دریافت کتاب
عنوان: کتاب طراحی و بهسازی لرزه ای پل ها
حجم: 29.3 مگابایت
توضیحات: کتاب طراحی و بهسازی لرزه ای پل ها


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

مشخصات و روند پل بزرگ رودخانه کرج

دریافت فایل PDF
عنوان: پل بزرگ رودخانه کرج
حجم: 11.9 مگابایت
توضیحات: دانلود فایل

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

آبشستگی پایه پل

آبشستگی پایه پل

پلها از جمله مهمترین و پرکارترین سازه های رودخانه ای هستند و به عنوان کلید راههای ارتباطی از اهمیت زیادی برخوردار هستند. هر ساله با وقوع سیلاب در هر رودخانه تعداد زیادی از این پلها، درست زمانیکه بیشترین نیاز به آنها وجود دارد تخریب می گردند. یکی از مهمترین و مؤثرترین عوامل این تخریبها آبشستگی اطراف پایه های پل می باشد. با اینکه مصالح ساختمانی و فنون سازه ای پیشرفت چشمگیری داشته است، تعداد پلهای تخریب شده بر اثر آبشستگی اطراف پایه ها روز به روز بیشتر می شود.
یکی از مهمترین عوامل تخریب پلها، آبشستگی اطراف آنها می باشد . لذا به منظور جلوگیر ی و کاهش اثرات آن، شناخت مکانیزم آن لازم و ضروری می باشد. مواد بستر رودخانه ها فرسایش پذیر هستند، اما شدت این فرسایش به زمان بستگی دار د . بطوریکه بستر رودخانه های پوشیده از گرانیت سالهای زیادی طول می کشد تا فرسایش یابد، در حالیکه رودخانه هایی با بستر ماسه ای در فاصله زمانی بسیار کوتاه حداکثر عمق آبشستگی را دارا می باشد . علاوه برساختار زمین و رودخانه ها که یکی از عوامل مهم در فرسایش است، عوامل هیدرولیکی نیز نقش بسزایی در وقوع این پدیده ایفا می کنند .
به فرسایش بستر و کناره آبراهه در اثر عبور جریان آب، فرسایش بستر در پایین دست سازه های هیدرولیکی به علت شدت جریان زیاد و یا به فرسایش بستر در اثر بوجود آمدن جریانهای متلاطم موضعی ، آبشستگی گویند .
آبشستگی موضعی
بطور کلی این نوع آبشستگی در پایین دست سازه های هیدرولیکی، در محل پایه های پل و به طور کلی هر مکانی که شدت جریانهای درهم به طور موضعی افزایش یابد، بوجود می آید . وجود پایه های پل در مسیر جریان باعث تغییر الگوی جریان و ایجاد یک حفره آبشستگی در اطراف
.[ پایه ها می شود . این نوع آبشستگی را آبشستگی موضعی می گویند
ریپ رپ RipRap چیست؟
ریپ رپ مانع سنگی مقاوم به فرسایش است .این مانع جهت حفاظت خاک از فرسایش کناری رودخانه به کار میرود .همچنین از ریپ رپ برای حفاظت شیب های ناپایدار استفاده میشود .
موارد استعمال : ریپ رپ را میتوان برای تثبیت شیب های بریده شده، شیب ها و کف کنار کانالها ، وروردی و خروجی مجاری آب ، پلها ، زهکش شیب ها و کنار آبراهه ها استفاده کرد .
ریپ رپ در شیب های بسیار تند پایداری کمی دارد . برای شیب های بیش از ۲:۱ جهت جلوگیری از فرسایش باید از سازههای دیگری استفاده کرد.
مولن و همکاران (Smolen et al 1988) پیشنهاداتی برای طراحی ریپ رپ ارائه کرده اند که توضیح آنها خالی از لطف نیست :
۱- ابعاد ذرات : باید به جای ایعاد یکسان سنگ ترکیبی از انواع ابعاد مختلف استفاده شود .
همچنین این ابعاد بستگی به حداکثر جریان دارد
۲- کیفیت سنگ : ریپ رپ باید بادوام باشد به طوری که چرخه های ذوب و یخبندان در کوتاه مدت نباید به ریپ رپ صدمه ای وارد کند .سنگ های آتشفشانی همچون گرانیت برای ساخت ریپ رپ مناسب هستند .
۳- عمق ریپ رپ :ضخامت لایه ریپ رپ باید حداقل ۲ برابر قطر سنگ ها باشد .
فیلتر : معمولا بین ریپ رپ و خاک سطحی زیر ریپ رپ قرار میگیرد و از جابه جایی خاک جلوگیری میکند .
بدیهی است اجرای اصول مهندسی آب و هیدرولیک مانع از تخریب اموال ملی از قبیل پلها مانند پل های تخریب شده اخیر میشود.
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

دانلود نرم افزار CSI Bridge

نسخه ی  20.1.0

لینک های دانلود

دانلود دانلود نسخه ی 32 بیتی - ‏537 مگابایت
دانلود دانلود نسخه ی 64 بیتی - ‏511 مگابایت


رمز فایل: 


راهنمای نصب

1- نرم افزار را نصب کنید.
2- از پوشه کیچن فایل Kegen.exe را اجرا کنید و با استفاده از آن لایسنسی را تولید کنید.
3- لایسنس ساخته شده را در محل نصب نرم افزار* و پوشه CSiLicensing کپی کنید.
مسیرهای پیش فرض:

C:\Program Files\Computers and Structures\CSiBridge 20
C:\Program Files\Computers and Structures\CSiBridge 20\CSiLicensing\

4- با استفاده از فایروال دسترسی نرم افزار به اینترنت را مسدود کنید. (لینک آموزش طریقه جلوگیری از اتصال یک نرم افزار به اینترنت)
5- نرم افزار را اجرا کنید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

وارد کردن ضریب ضربه در SAP2000 یا CsiBridge

در  تحلیل پل، بار ترافیکی به عنوان یک بار استاتیکی لحاظ گردیده و با اعمال یک ضریب به نام ضریب ضربه افزایش می یابد. ضریب ضربه در آیین نامه های موجود صرفا تابعی از طول دهانه یا فرکانس اول ارتعاشی پل می باشد. 

این ضریب در قسمت vehicle class وارد می گردد

نحوه ی وارد کردن این ضریب و روابط مربوطه را در اسلاید زیر مشاهده می کنید


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

فروش فایل آماده SAP2000 + Autocad

فروش فایل آماده ی یک پل مدلسازی شده واقعی و اجرا شده در در یکی از استان های شمالی به همراه نقشه های اجرایی آن

این فایل اختصاصی سایت Etabs-SAP.ir می باشد و در هیچ جای دیگر یافت نمی شود

این پل دارای ۷ دهانه ی ۳۰ متری می باشد که طول کل پل ۲۱۰ متر می باشد به صورت سراسری با درز انتقطاع در پایه ی سوم.

پل از نوع صندوقه ای فلزی و دال بتنی می باشد.

به جهت واقعی بودن پروژه، این مدل برای پایان نامه های دانشجویی بسیار مناسب بوده و قابلیت انجام انواع تحلیل های خطی و غیر خطی را دارد.

همچنین این پروژه می تواند راهنمای بسیار مفیدی برای مهندسین پل و طراحان پل باشد.

نقشه های اجرایی همراه این فایل بسیار دقیق ترسیم شده اند و می تواند الگویی برای پل های مشابه باشد.

هزینه ی فایل سپ : ۲۰۰ هزار تومان

هزینه ی نقشه های اجرایی پروژه: ۳۰۰ هزار تومان

برای سفارش می توانید به شماره: ۰۹۳۸۲۹۰۴۸۰۰ پیامک دهید.

تصویر پروژه در SAP14

فایل آماده ی پل
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

تعیین سرعت حرکت کامیون روی پل

برای مشخص کردن سرعت حرکت کامیون روی پل می بایست در تعریف Load pattern ها یک بار از نوع Bridge Live تعریف نمایید.

سپس روی گزینه ی Modify Bridge Live Load کلیک کرده و در پنجره ی ظاهر شده، نوع وسیله ی نقلیه و خط عبوری Lane را انتخاب کرده و سپس زمان حرکت را در قسمت پایین پنجره وارد کنید.

با مشخص بودن طول پل و زمان عبوری، سرعت وسیله ی مذکور تعیین می شود.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

اسلاید های کلاس آموزشی طراحی لرزه ای پل ها

اسلاید های کلاس آموزشی طراحی لرزه ای پل ها

آشنایی با پل های فولادی و عرشه فولادی پل ها

آشنایی با آیین نامه بارگذاری ایران و آشتو

مباحث طراحی عملکردی پل ها

تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی پل ها-

اندرکنش خاک و سازه –

طراحی میراگر ها و تکیه گاه های الاستومری

لینک دانلود:

Steel Girder Bridges sap2000 14 [ Etabs-SAP.ir ]

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

مهندسی پل های متحرک

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

کتاب طراحی و تحلیل پل

کتاب طراحی و تحلیل پل

Computational analysis and design of bridge structures
محاسبات دستی همراه با مثال هایی از CsiBridge,ANSYS و سایر نرم افزارهای مرتبط با پل

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

شرح علت خرابی و فروریزش پل ها



دریافت کتاب
عنوان: شرح علت خرابی و فروریزش پل ها
حجم: 5.14 مگابایت
توضیحات: شرح علت خرابی و فروریزش پل ها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

دانلود کتاب نقشه های اجرایی و سازه ای پل ها


دریافت کتاب
عنوان: نقشه های اجرایی و سازه ای پل ها
حجم: 9.6 مگابایت
توضیحات: نقشه های اجرایی و سازه ای پل ها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

تئوری آیرودینامیک در پل ها



دانلود کتاب
عنوان: تئوزی آیرودینامیک در پل ها
حجم: 6.2 مگابایت
توضیحات: تئوزی آیرودینامیک در پل ها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

طراحی تکیه گاه الاستومری LRB برای پل ها مطابق آیین نامه آشتو

تکیه گاه الاستومری پل ها



دریافت فایل
عنوان: طراحی تکیه گاه الاستومری LRB برای پل ها
حجم: 311 کیلوبایت
توضیحات: طراحی تکیه گاه الاستومری LRB برای پل ها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

طراحی پلهای مدرن فولادی








دریافت کتاب
عنوان: طراحی پلهای مدرن فولادی
حجم: 2.53 مگابایت
توضیحات: طراحی پلهای مدرن فولادی

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

دانلود کتاب تکنیک های جدید در مهندسی پل


دریافت فایل
عنوان: تکنیک های جدید در مهندسی پل
حجم: 9.28 مگابایت
توضیحات: تکنیک های جدید در مهندسی پل

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

پل های کابلی

پل معلق :

پل معلق پلی است که توسط کابل‌ها در عرض رودخانه یا در هر جایی که مانع وجود داشته باشدکشیده شده اند و عرشه توسط این کابل‌ها معلق مانده است. پل‌های معلق مدرن دو برج در میان پل دارند که کابل‌ها آن را می‌کشند. بنابراین برج‌ها بیشترین وزن جاده را تحمل می‌کنند.

نیروی فشاری : نیروی فشاری عرشه پل معلق را به سمت پایین متراکم می‌سازد در نتیجه این نیروی فشاری به برج‌ها وارد می‌آیند. اما از آنجا که این یک پل معلق است, کابل‌ها این نیروی فشاری را از برج‌ها گرفته و آن را در بین خود پراکنده می‌کنند و آن را به زمین منتقل می‌کنند, جایی که آنها محکم بسته شدند.

کشش : کابل‌هایی که میان دو لنگرگاه خود یعنی تکیه‌گاه‌ها قرار گرفته‌اند دریافت کننده نیروی کششی هستند. وزن پل و حمل و نقل روی آن سبب می‌شود که این کابل‌ها به شدت کشیده شوند. تکیه‌گاه‌ها نیز تحت کشش هستند ولی از آنجا که همانند برج‌ها, محکم به زمین بسته شده‌اند, کشش موجود در آنها پراکنده می‌شود. تقریباً همه پل‌های معلق به غیر از کابل‌ها از یک سامانه خرپا نیز برخوردارند که در زیر عرشه پل قرار گرفته است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

کتاب مهندسی پل ، بهسازی و نگهداری پل های مدرن


دانلود کتاب تخصصی مهندسی پل

در ادامه ی مطلب




دانلود کتاب مهندسی طراحی پل



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

مراحل ساخت پل های بتنی پیش تنیده

مراحل ساخت پل های بتنی پیش تنیده


اصول مهندسی پل

تجهیز کارگاه

در کارگاه پل سازی همچون سایر پروژه های عمرانی قبل شروع پروژه نیاز به تجهیز کارگاه می باشد. تجهیز کارگاه شامل احداث ساختمان های موقت اداری، تهیه و انبار مصالح، قالبها، احداث بچینگ پانت و ... می باشد.

 معارضین تاسیساتی و ملکی

غالبا در مسیر اجرای پروژه های عمرانی عوارض و موانعی وجود دارد که باید تدابیر مخصوص به منظور گذر از این موانع اتخاذ شوند. پروژه هایی که در داخل شهر ها اجرا می شوند علاوه بر موانع طبیعی، معارضین تاسیساتی و ساختمانهای با کاربری مختلف دارند

ساخت بتن

1-   بتن ریزی در محل

2-   حمل بتن از کارخانه

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه