اصول مهندسی پل | آموزش نرم افزار CSI Bridge - تحلیل و طراحی پل های فولادی و بتنی

تحلیل و طراحی پل ها فولادی - پل های بتنی توسط نرم افزار قدرتمند CSI Bridge - بر اساس آیین نامه های پل سازی AASHTO و CALTRANS

دانلود کتاب نقشه های اجرایی و سازه ای پل ها


دریافت کتاب
عنوان: نقشه های اجرایی و سازه ای پل ها
حجم: 9.6 مگابایت
توضیحات: نقشه های اجرایی و سازه ای پل ها

۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

تئوری آیرودینامیک در پل ها



دانلود کتاب
عنوان: تئوزی آیرودینامیک در پل ها
حجم: 6.2 مگابایت
توضیحات: تئوزی آیرودینامیک در پل ها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

طراحی تکیه گاه الاستومری LRB برای پل ها مطابق آیین نامه آشتو

تکیه گاه الاستومری پل ها



دریافت فایل
عنوان: طراحی تکیه گاه الاستومری LRB برای پل ها
حجم: 311 کیلوبایت
توضیحات: طراحی تکیه گاه الاستومری LRB برای پل ها

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

طراحی پلهای مدرن فولادی








دریافت کتاب
عنوان: طراحی پلهای مدرن فولادی
حجم: 2.53 مگابایت
توضیحات: طراحی پلهای مدرن فولادی

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

دانلود کتاب تکنیک های جدید در مهندسی پل


دریافت فایل
عنوان: تکنیک های جدید در مهندسی پل
حجم: 9.28 مگابایت
توضیحات: تکنیک های جدید در مهندسی پل

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

پل های کابلی

پل معلق :

پل معلق پلی است که توسط کابل‌ها در عرض رودخانه یا در هر جایی که مانع وجود داشته باشدکشیده شده اند و عرشه توسط این کابل‌ها معلق مانده است. پل‌های معلق مدرن دو برج در میان پل دارند که کابل‌ها آن را می‌کشند. بنابراین برج‌ها بیشترین وزن جاده را تحمل می‌کنند.

نیروی فشاری : نیروی فشاری عرشه پل معلق را به سمت پایین متراکم می‌سازد در نتیجه این نیروی فشاری به برج‌ها وارد می‌آیند. اما از آنجا که این یک پل معلق است, کابل‌ها این نیروی فشاری را از برج‌ها گرفته و آن را در بین خود پراکنده می‌کنند و آن را به زمین منتقل می‌کنند, جایی که آنها محکم بسته شدند.

کشش : کابل‌هایی که میان دو لنگرگاه خود یعنی تکیه‌گاه‌ها قرار گرفته‌اند دریافت کننده نیروی کششی هستند. وزن پل و حمل و نقل روی آن سبب می‌شود که این کابل‌ها به شدت کشیده شوند. تکیه‌گاه‌ها نیز تحت کشش هستند ولی از آنجا که همانند برج‌ها, محکم به زمین بسته شده‌اند, کشش موجود در آنها پراکنده می‌شود. تقریباً همه پل‌های معلق به غیر از کابل‌ها از یک سامانه خرپا نیز برخوردارند که در زیر عرشه پل قرار گرفته است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

کتاب مهندسی پل ، بهسازی و نگهداری پل های مدرن


دانلود کتاب تخصصی مهندسی پل

در ادامه ی مطلب




دانلود کتاب مهندسی طراحی پل



۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

مراحل ساخت پل های بتنی پیش تنیده

مراحل ساخت پل های بتنی پیش تنیده


اصول مهندسی پل

تجهیز کارگاه

در کارگاه پل سازی همچون سایر پروژه های عمرانی قبل شروع پروژه نیاز به تجهیز کارگاه می باشد. تجهیز کارگاه شامل احداث ساختمان های موقت اداری، تهیه و انبار مصالح، قالبها، احداث بچینگ پانت و ... می باشد.

 معارضین تاسیساتی و ملکی

غالبا در مسیر اجرای پروژه های عمرانی عوارض و موانعی وجود دارد که باید تدابیر مخصوص به منظور گذر از این موانع اتخاذ شوند. پروژه هایی که در داخل شهر ها اجرا می شوند علاوه بر موانع طبیعی، معارضین تاسیساتی و ساختمانهای با کاربری مختلف دارند

ساخت بتن

1-   بتن ریزی در محل

2-   حمل بتن از کارخانه

۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

طراحی بهینه عرشه ی پل

در این مقاله به طراحی بهینه ی عرشه ی پل های بتنی پیش کشیده جعبه ای پرداخته می شود


دانلود مقاله طراحی بهینه عرشه ی پل


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه

اصول مهندسی پل | جلسه ششم

مفهوم طراحی بر اساس ظرفیت

اگر مسیر انتقال نیرو در اعضای یک پل (مانند تیر و ستون، فونداسیون، کوله ها و...) را مثل یک زنجیر تصور کنیم، چنانچه حلقه ی ترد مقاومت کمتری از حلقه های شکل پذیر داشته باشد، سازه رفتار تردی خواهد داشت؛ چرا که حلقه ی ترد در اثر افزایش نیرو زودتر خراب شده و مانع از افزایش تنش در سایر اعضا می شود.

در صورتی می توان از پل انتظار رفتار شکل پذیر داشت که حلقه ی ترد ( اعضای ترد ) مقاومت بالاتری نسبت به اعضای شکل پذیر داشته باشند


شکل 18  زنجیره ی Pauly  و Priestley

 

روش های طراحی

دو رویکرد در طراحی پل های وجود دارد: طراحی بر اساس نیرو و طراحی بر اساس تغییر مکان

 

 طراحی بر اساس نیرو

در روش طراحی بر اساس نیرو که یک روش متداول و قدیمی می باشد، ابتدا بر اساس حدس اولیه، متریال و سختی اعضا اختصاص داده می شود سپس بر اساس نیروهای لرزه ای کاهش یافته تحلیل صورت می گیرد و تغییرمکان ها و نیروهای به دست آمده (ظرفیت سازه) را با آتچه مطلوب سطح عملکرد می باشد، مقایسه می کنند. بخش هایی که نیاز به شکل پذیری می باشد را با ارائه ی جزئیات، شکل پذیر طرح می کنند


شکل 2 تعیین ضریب رفتار پل




---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

تدریس و آموزش تحلیل و طراحی پل ها فولادی - پل های بتنی توسط نرم افزار قدرتمند CSI Bridge

 بر اساس آیین نامه های پل سازی AASHTO و CALTRANS


مدرس: علیرضا خویه
کارشناسی ارشد مهندسی زلزله - دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

آموزش محاسبات دستی پل سازی
بر اساس نشریات داخلی - آیین نامه های AASHTO و CALTRANS
تحلیل و طراحی خطی و غیرخطی- استاتیکی و دینامیکی

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
اصول مهندسی پل | علیرضا خویه